・本機は以下の要素により[勝率]をはじめとする各種戦績が低い状況でした。
　①攻撃力が足りないため[与ダメージ]が低い。
　②同コスト帯の汎用機と比較して[HP]と機動力が低いため前線の維持がしづらい。

・各種戦績を低下させている上記要因を改善するため以下調整を行いました。
　①[与ダメージ]を伸ばすため[射撃補正]を強化。
　②前線の維持がしやすいように[HP]を強化。
　　さらにスキル「廃熱効率適正」の付与、Lv3までの[スピード]を調整することで機動力を強化。

・本機は以下の要素により[勝率]をはじめとする各種戦績が低い状況でした。
　①敵機の体勢を崩せる攻撃が少ないためチームへの貢献がしづらい。
　②同コスト帯の汎用機と比較して[HP]が低いため前線の維持がしづらい。
　③可変機だが[スラスター]量がやや不十分であるため、強みである飛行形態でいられる時間が短い。

・各種戦績を低下させている上記要因を改善するため以下調整を行いました。
　①敵機の体勢を崩しやすくするために[ビーム・ガン×2]の「よろけ蓄積値」を強化。
　　また[与ダメージ]も低いため「ガザC用ナックル・バスター【集束】」とあわせて[威力]も強化。
　②前線の維持がしやすくなるように[HP]を強化。
　③本機の特徴である「飛行形態での戦闘」をより活かせれるように[スラスター]を強化。

・[与ダメージ]は全般的に平均前後の数値で申し分ない状態ですが、
　本機の性能を生かすには前線で格闘攻撃を主軸に戦闘をする必要があります。
　結果的に他の汎用機よりも被弾する機会が多く、[MS損失数]が増加するため安定して前線で戦いにくい状態でした。

・調整内容は前線でより安定して戦える強化となります。
　「ブーメラン・カッター」の「よろけ蓄積値」を高めることで敵機の体勢を崩しやすくなり、
　「シュツルム・ファウスト[強化型]」のように、射撃攻撃を起点とした格闘攻撃へ繋げやすくしました。

　また、あわせて「アーム・パンチ」の[使用後クールタイム]も調整して扱いやすくしました。

・原因は本機の特徴である「メガ・ビーム・ランチャー」の性能不足が考えられ、
　「ガンダム４号機」のものと比較して、以下の特性に問題が見られました。

　　特性１：敵機の体勢を崩しづらい攻撃だが、継続攻撃であるためヒットはしやすい。
　　　　　　しかし想定よりもヒット回数が低くダメージが伸びにくい状態。

　　特性２：集束時間とリロード時間が短いため１戦で使用できる回数が多い。
　　　　　　その反面、前線で集束して無防備となる時間も増えている。

・調整内容はこちらの特性を伸ばす方針としました。
　・攻撃が最大回数ヒットしづらくダメージが伸びにくいため、威力を強化。
　・無防備な時間を減らすため集束時間を短縮。さらに有効なポジションをとりやすいように機動性も強化。

・本機は「ステルス」を活かした奇襲攻撃を基本的な運用方法として、
　さらに「広い格闘範囲攻撃」を与え、奇襲成功率を高めた機体でした。　

・しかし同コスト帯の強襲機と比較して耐久面が高いこともあり、
　奇襲を仕掛けなくとも前線で高い戦果を出しておりました。
　そのため本来想定した運用方法に近づけるべく[HP]を調整しました。

・改善点としましては主兵装「クロー・バイス・ビーム」の「よろけ蓄積値」を上昇させることで、
　敵機の体勢を崩しやすくし、攻撃の機会をより得られるようにいたしました。

・本機は「ガンダム5号機」をさらに近接戦に特化させた性能が特徴となります。
　そのため調整はこの特徴を伸ばす方針として、格闘主兵装「B・サーベル[強化改修型]×2」の[威力]と、
　射撃攻撃を起点とした格闘攻撃へ繋げやすくするため[武器変更までの時間]を短縮しました。

・また、[高速移動]及び[スラスター]を上昇させて強襲を仕掛けやすくして、
　近接戦闘時に受けやすい格闘攻撃により耐えられるように[耐格闘補正]も調整しました。

・調整内容はLv2以降の[与ダメージ]を上昇させるため、各射撃兵装の[威力]を強化しました。
　また、機動性が低く被弾面積も比較的広いため[MS損失数]が多い状態でした。
　これをフォローするため[地上適正]を付与して機動性も強化しました。

・改善点として「蓄積よろけ」が取りやすく、近距離戦でのダメージソースの一つであり、
　多用する副兵装「腕部グレネード・ランチャー」の[威力]を上昇させ、近・中距離戦での火力を上昇させました。

・他には「脚部ミサイル・ポッド」も強化しました。
　こちらは弾速が遅く、停止射撃というリスクを負っている兵装ですが、ダメージが低く見返りが小さい攻撃となっていました。
　そのため牽制や追撃に使用できるように[威力]や[弾速]などを調整しました。